Биография танк т
80 лет назад с первого в мире танкового конвейера на Уральском танковом заводе сошел первый танк Т-34
18 декабря 1941 года с первого в мире танкового конвейера сошел первый танк Т-34. Так началась история танкостроения на Уралвагонзаводе, который сегодня входит в Госкорпорацию Ростех и до сих пор остается флагманом отрасли.
Советский Т-34 стал наиболее массовым танком Второй мировой – за время войны было создано свыше 55 тыс. машин различных модификаций. Каждый второй из этих танков был собран руками уральских мастеров.
К юбилею рассказываем интересные факты из истории «тридцатьчетверки».
1/ Конструктор из кондитерской
Создатель и главный конструктор танка Т-34 Михаил Кошкин начинал свою карьеру кондитером на московской фабрике «Эйнем» (будущий «Красный Октябрь»). Интересно, что после участия в двух войнах и учебы в университете Кошкин в 1924 году снова вернулся в кондитерское дело, теперь уже в роли руководителя фабрики в Вятке, правда, всего на один год.
2/ Испытания ценой жизни
Колонна танков Т-34-85 2-го Дальневосточного фронта
В марте 1940 года Кошкин принял личное участие в пробеге-испытании на опытных «тридца
Тяжелый танк Т-10М
Описание:
26 сентября 1957 года модифицированный танк Т-10 ("Объект 272") принят на вооружение под обозначением Т-10М. Подробную историю создания и характеристики танка Т-10 можно узнать в отдельном описании здесь.
Эта модификация танка разрабатывалась в соответствие с решением пленума Научно-технического комитета ГБТУ, состоявшегося 14 декабря 1954 г. Первоначально её ведущим инженером был назначен А. Шнейдман, затем руководство работами передали П. Михайлову.
Модернизация коснулась в первую очередь вооружения танка. 122-мм орудие Д-25Т, которое устанавливалось ещё на танках ИС-2, было, наконец, отправлено на покой. Вместо него танк получил существенно более мощное орудие М-62Т2С (2А17), хотя и того же калибра.
Само орудие М-62 проектировалось в КБ завода №172 в Перми (тогда ещё г. Молотов) под руководством главного конструктора М.Цирульникова. Опытные экземпляры прошли испытания в 1953 г. и показали значительно лучшие баллистические характеристики. Так, начальная скорость бронебойного снаряда составляла 950 м/с при бронепробиваемости 225 мм на расстоянии 1000 м. У Д-25 эти характеристики равнялись, соответственно, 795 м/с и 145 мм. Кроме
Тяжелый танк Т-35А
Описание:
В 20-х годах ХХ века, на заре отечественного танкостроения, уже рассматривалась потребность Красной армии в танках различных типов, включая разработку «большого» танка, как «средства прорыва мощной укрепленной полосы».
Опытно-конструкторскому машиностроительному отделу (ОКМО) Ленинградского машиностроительного завода им.Ворошилова было выдано задание: для качественного усиления общевойсковых соединений «разработать и построить новый 35-тонный танк прорыва…».
Первый прототип Т-35-1, разработанный инженерами ОКМО под руководством Н.В.Барыкова, был готов 20 августа 1932 г. В апреле 1933 года был собран второй образец - Т-35-2.
11 августа 1933 года танк, получивший индекс — «Т-35», приняли на вооружение Красной армии. Серийное производство поручили Харьковскому паровозостроительному заводу им. Коминтерна. Уже 7 ноября 1933 года опытные образцы и первый танк Т-35А демонстрировали мощь Красной Армии и Советской индустрии на парадах в Москве и в Харькове.
С 1933 по 1939 годы Паровозостроительный завод в Харькове изготовил 61 танк Т-35. За годы производства в конструкцию боевой машины неоднократно вносились изменения.
Т-35 представляет
Михаил Кошкин: знаменитый Т-34 – дело всей его жизни
В этот день, 3 декабря 1898 года, в селе Брынчаги Ярославской губернии родился Михаил Ильич Кошкин – советский конструктор, создатель легендарного танка Т-34, внесшего неоценимый вклад в победу Советского Союза в Великой Отечественной войне. В истории нет более знаменитого танка. Им одинаково восхищались по обе стороны фронта. И каждый лестный отзыв о танке – это похвала его создателю.
Михаил Кошкин появился на свет в бедной многодетной семье. После окончания церковно-приходской школы, с 1909 года, Михаил работал на кондитерской фабрике в Москве. В феврале 1917-го был призван в армию и в конце года демобилизован по ранению.
В 1918-м М. Кошкин пошёл добровольцем в сформированный в Москве железнодорожный отряд Красной Армии. Воевал под Царицыном, затем на Северном фронте. После перенесённого тифа был отправлен на Южный фронт.
С 1919 по 1920 год Михаил Ильич занимался политработой. В 1924-м он окончил Коммунистический университет имени Я.М. Свердлова и получил назначение в Вятку, где заведовал кондитерской фабрикой. В 1929 году Михаил Кошкин зачислен в Ленинградский машиностроительный институт, производственную пр
Средний танк Т-34-85 образца 1944 года. СССР
В 1943 году, в связи с массовым появлением у немцев новых танков Pz. Kpfw. V «Пантера» и Pz. Kpfw.VI «Тигр» с сильной противоснарядной броней и мощным вооружением, эффективность 76-мм танковых пушек советских танков Т-34 стала недостаточной. Уже в конце августа того же года на танковом заводе № 112 состоялось совещание, в котором приняли участие нарком танковой промышленности В.А. Малышев, командующий бронетанковыми и механизированными войсками Красной армии Я.Н. Федоренко и сотрудники Наркомата вооружений. В своем выступлении В.А.Малышев отметил, что победа в Курской битве досталась Красной армии очень дорогой ценой. Немецкие танки вели огонь по нашим с дистанции 1500 м, наши же 76-мм танковые пушки Ф-34 могли поразить «Тигры» и «Пантеры» лишь с дистанции максимум - 500 - 600 м. Это вынудило повысить боевые качества Т-34.
Еще в январе 1943 года к разработке новой танковой пушки с баллистикой зенитной 85-мм пушки приступило КБ завода № 9, под руководством Ф.Ф. Петрова. К 27 мая 1943 года были отработаны чертежи пушки Д-5Т-85, спроектированной по типу немецких 75-мм танко-самоходных пушек, с малой массой и небольшой длиной отката.